
Dopo la spider ERA dello scorso anno, l’ I.DE.A Institute presenta a Ginevra Sofia, una berlina sportiva che vuole essere, nel nome e nella forma, un omaggio alla bellezza e all’eleganza tipicamente italiane.

Sarà la piccola della famiglia elettrica, realizzata sulla base della nuovissima A1. Motore elettrico e un piccolo range extender fanno gioco di squadra. Con prestazioni - sulla carta - piuttosto soddisfacenti.

Prendi la GT Concept ideata per il mondo dei videogames e miscelala con la DS Revolte presentata a Francoforte: la ricetta di questa Survolt è semplice, ma il risultato è di quelli che non ti lasceranno indifferente.

L’eclettico svizzero Rinderknecht sfrutta il fattore campo e a Ginevra presenta la sua proposta per una mobilità sostenibile. E’ una citycar elettrica con dimensioni tascabili e un modo furbo per girare il mondo: farsi dare un passaggio dall’amico treno.

La scarica elettrica colpisce anche Seat che al Salone di Ginevra presenta la IBE, una compatta sportiva nata per far sognare i giovani e tracciare la strada alle future auto del Marchio spagnolo.

La Casa francese prepara il turnover al vertice della gamma. Al Salone di Parigi sfilerà una nuova berlina che rimpiazzerà in un colpo solo la 407 e la 607. Le sue forme sono anticipate da questo prototipo protagonista invece a Ginevra.

Batterie, prese di corrente, consumi ed emissioni da utilitaria. E poi bottoni per sorpassi fulminei. Porsche ha presentato a Ginevra una supercar inaspettata che declina concetti ibridi e prestazionali e dimostra che l’emozione sostenibile non è una chimera. Con un occhio...

Il secondo regalo per il centenario di Alfa Romeo si chiama 2uettottanta. Un nome che rimanda alla spider del ’66, ma soprattutto all’altro importante anniversario, gli ottant’anni di Pininfarina.

Verde fuori e verde dentro. La 599 GTB Fiorano esposta al Salone di Ginevra vede per la prima volta una Rossa diventa ibrida e riporta in auge una vecchia conoscenza: il kers.

L’unione di giovani designer con un’altrettanto giovane Casa automobilistica dà vita alla EYE, una sportiva 2+2 che immagina il futuro compatto di Tesla.