BMW X1, Citroën DS3, Infiniti FX, Mazda 3, Mercedes Classe E e GLK, Opel Astra, Peugeot 5008, VW Scirocco, Chevrolet Cruze e Spark, Toyota Urban Cruiser sotto la lente dei crash test. Tante le virtuose, ma anche qualche amara sorpresa...
Il miglior calciatore europeo? Ce lo dice la Castrol, famosa Casa di lubrificanti per auto, che ha messo in fila i campioni del pallone con un metodo rivoluzionario. Lo ha fatto alla sua maniera, usando criteri scientifici di analisi e valutazione che non lasciano spazio...
Vendono bene soprattutto le piccole, in particolare le italiane, e le auto "ecologiche", quelle cioè su cui funzionano gli incentivi statali. Per gli altri segmenti e per gli ordinativi delle aziende, invece, il piatto piange.
Sono le tedesche quelle che danno più soddisfazione. E' quanto emerge dallo studio che valuta il gradimento dei clienti verso i nuovi modelli di auto a distanza di tre mesi dall'acquisto. L'indice di soddisfazione si alza e sopra a tutti svetta Porsche. Mentre Volkswagen...
L'ente internazionale specializzato in ricerche di mercato pubblica le nuove classifiche di soddisfazione degli automobilisti tedeschi e le sorprese non mancano. La Daihatsu vince e alle sue spalle l'Alfa Romeo ottiene un'insperata seconda piazza, ex aequo con la Mercedes.
Come già negli ultimi anni, l'Oscar dei motori parla di nuovo tedesco. In Germania finiscono 11 premi su 12 e per gli altri ci sono solo le briciole. Dominano la scena i motori turbo, con il downsizing che viene ampiamente premiato dalla giuria.
Motivazioni e considerazioni su un premio pensato in ottica globale. Premi anche per Nissan GT-R
(performance), Fiat 500 (design) e Honda FCX Clarity (auto verdi).
Il mercato europeo cala complessivamente del 18% ma ci sono tentativi di ripresa in alcune nazioni. Guarda caso dove gli incentivi sono più consistenti. In Italia il calo si attenua ma non mancano i punti interrogativi: anche le flotte aziendali sono in sofferenza.
Si confermano le anticipazioni negative e le previsioni pessimistiche, con le immatricolazioni a -32,6% rispetto a gennaio 2008. Ecco lo spaccato di un mercato auto depresso, con crolli intorno al 50% per molti big e con le sole Alfa, Audi, Dacia Jaguar e Subaru in ...
