Hit parade -   JD Power 2008: le pagelle dei francesi

I GUSTI DEI VICINI Puntuali e anche più precisi dei monsoni e dell’anticiclone delle Azzorre, i report stilati dalla J.D. Power arrivano con cadenza stagionale a tirare le somme e a misurare la soddisfazione degli automobilisti di un determinato Paese. Talvolta queste classifiche lasciano per noi un po’ il tempo che trovano, vuoi perché coinvolgono marchi e modelli sconosciuti alle nostre latitudini, vuoi perché ottenute intervistando utenti dai gusti ben diversi dai nostri, con aspettative ed esigenze lontane anni luce da quelle degli italiani al volante. Stavolta, però, vale la pena di prestare un po’ di attenzione: a dare i voti sono i "cugini" d’oltralpe, con un palato e un parco mezzi molto simile a quelli nostrani.

TERZO GRADO Per il quarto anno, la J.D. Power, in collaborazione con L’Automobile Magazine, ha dunque fatto una sorta d’interrogatorio di terzo grado a oltre 18.000 francesi, chiedendo loro di esprime giudizi su ben 77 aspetti delle loro auto, dopo almeno due anni di possesso. Tutte queste voci sono poi raccolte per argomento in quattro indicatori che poi, debitamente ponderati, vanno a creare la valutazione finale di ogni singola auto. Ad avere più peso sono qualità e affidabilità che incidono per il 31% sulla pagella finale, che sintetizza il Customer Satisfaction Index, espresso in millesimi. Seguono poi, nell’ordine, con il 22% l’appeal della macchina, che comprende tra le altre cose le prestazioni, il comfort e lo stile, con il 20% i costi di gestione, relativi a consumi, manutenzione e assicurazione, e con il 19% la rete di vendita e assistenza.

SEMPRE LEI Sotto la lente sono finiti così 25 marchi con un totale di 109 modelli, per i quali sono state stilate una classifica generale e sette parziali, ciascuna relativa a un determinato segmento, oltre a una ulteriore graduatoria per le Case. Per il secondo anno consecutivo a svettare sul gruppone è stata la Toyota Prius. L’ibrida nipponica ha ottenuto 867 punti su 1.000, ovvero 9 in più di quelli che l’avevano fatta vincere lo scorso anno. Nel complesso, comunque, il miglioramento dei giudizi si può considerare un fatto generalizzato.

PROFETI IN PATRIA Su tutti merita di essere segnalato il passo avanti compiuto in massa dai marchi francesi. Se Citroën, Renault e Peugeot monopolizzano la zona a cavallo del decimo posto, non è certo per l’attaccamento ai colori nazionali degli automobilisti ma per meriti oggettivi. E la situazione è destinata a migliorare ulteriormente, quando nei prossimi anni saranno prese in considerazione le auto lanciate di recente, che segnano un ulteriore salto di qualità.

BOTTA E RISPOSTA Risalendo la top ten fino al vertice, si assiste praticamente a un costante botta e risposta tra le Case giapponesi e quelle tedesche, con due sole intromissioni: quella della Volvo all’ottavo posto e quella della Skoda al quinto. La Casa ceca è sempre meno un’outsider e sempre più un’abbonata ai primi posti di queste classifiche. Tra gli habitué, lascia perplessi il sesto posto della Toyota, risultato che pare penalizzare un po’ un costruttore capace di vincere in tre segmenti su sette, ottenendo anche due secondi posti. Giù il cappello invece davanti a BMW, che regola sul filo di lana con 815 punti l’agguerrita concorrenza di Audi, Honda e Mercedes, tutt’e tre seconde ex aequo a quota 814.

IN FILA PER TRE Quanto alle graduatorie parziali di categoria, tra le piccole c’è un podio tutto francese, con le gemelle Citroën C1 e Peugeot 107 che hanno la meglio sulla vecchia Renault Twingo. Se cresce la taglia, la più amata dai francesi diventa la Honda Jazz, già mattatrice anche In Inghilterra, seguita dalla Toyota Yaris e dalla Renault Modus. Nel segmento C s’impone l’Audi A3, insidiata dalla Toyota Corolla e dalla Mercedes Classe A, mentre la già citata Toyota Prius svetta letteralmente tra le berline con un accenno di coda e guarda dall’alto in basso la Mercedes Classe C e la Mazda 6. Tra le ammiraglie guida il gruppo la BMW Serie 5, con in scia la Peugeot 607 e l’Audi A6. La Toyota detta infine legge anche nelle ultime due hit parade. Tra le monovolume vince la Corolla Verso, con la Peugeot Partner e la Citroën Xsara Picasso a fare da damigelle, e la sempreverde Land Cruiser regna tra le Suv, battendo d’un soffio la BMW X3 e la Honda CR-V.

RIMANDATE Due parole, infine, per le italiane, che in terra francese non riescono per ora a bissare il successo di Carla Bruni. Fiat e Alfa Romeo navigano nelle retrovie del gruppo, anche se va loro riconosciuta l’attenuante di non aver potuto ancora beneficiare del traino di ottimi modelli – uno su tutti, la Grande Punto – troppo recenti per finire nel gruppo delle esaminande. Per il futuro, in ogni caso, un po’ di o sanottimismo sembra giustificato.

LE VINCITRICI PER SEGMENTO

	CITYCAR: Citroën C1
	UTILITARIE: Honda Jazz
	COMPATTE: Audi A3
	MEDIE: Toyota Prius
	AMMIRAGLIE : BMW Serie 5
	MONOVOLUME: Citroën Xsara Picasso
	SUV: Toyota Land Cruiser