Vanity Fair:   Le mai aparecidas

                                                                             In collaborazione con Vanity Fair

Vittime della repressione delle polizie del marketing le mai-aparecidas trovano fortuna su altri mercati ma non riescono mai a raggiungere l’Europa. Sono modelli originali ed esotici che non avrebbero troppi problemi a muoversi anche sulle strade italiane più complicate e che negli Stati Uniti sono venduti a prezzi da utilitaria nostrana, ancor più convenienti con l’attuale cambio euro/dollaro. Acquistare una di queste perle motoristiche non è come fare la spesa alla Coop, ma richiede impegno, se si vuole fare tutto o quasi da soli, o denaro, se ci si affida a chi le importa parallelamente. Nel primo caso, oltre a organizzare il viaggio della bambina occorre informarsi bene sulle pratiche necessarie per l’omologazione e l’immatricolazione europea, meglio rivolgendosi a una agenzia di pratiche auto specializzata nell’importazione. La seconda soluzione è la più facile, ma il prezzo può arrivare al raddoppio. Se fosse facile, il risultato non sarebbe così esclusivo.

MUSCLE CAR Negli anni 50 le auto o avevano le pinne e sfoderavano muscoli tonici: la Mustang non aveva interessi ittici e non faceva difetto nella corsa al muscolo. Dopo anni di Mustang flaccide, però, la nuova serie è in forma come l’ultimo Rocky Balboa, emozionante come trovarsi un grizzly dietro un cespuglio e inconfondibile nello stile come la prima serie, di cui riprende i tratti. È una sportiva americana, muscolosa e potente sì, ma comoda e pratica anche per il Coast-to-Coast. Anche cabriolet per gli amanti del genere e in versione GT500 Shelby per gli amanti delle emozioni forti.

Motore V6 4.0, V8 4.6, V8 5.4 Shelby
Potenza da 210 a 500 cv
Consumi da 18/26 a 15/21
Dimensioni 188x74x54
Prezzo USA 19.250-40.930 $

EFFETTI SPECIALI Stanco delle solite Cayenne, qualche front runner della tendenza se l’è già portata in Italia. Griffata con il marchio di lusso di Nissan che atterrerà in Europa nei prossimi anni, la FX del SUV ha soltanto le ruote grandi da 18 pollici, su cui appoggia una carrozzeria da berlina a cinque porte, moderna nello stile e filante come una coupé. Interno lussuoso ma sportivo nello stile, come negli spazi a disposizione. Per chi non rinuncia al sound americano del motore V8, c’è anche la FX 45 da 320 cavalli.

Motore V6 3.5
Potenza  275 cv
Consumi  16/21mpg
Dimensioni 189,1x75,8x65,9
Prezzo USA 39.300 $

COOL DESIGN Disegnata da un venticinquenne talentuoso riprende i tratti della Land Cruiser di cinquant’anni fa che ha battuto piste africane e asfalti buoni. Immancabilmente bicolore come la progenitrice ha uno stile inconfondibile e modernissimo, con le porte che si aprono come le ante della dispensa. Immancabile nel guardaroba automobilistico di chi cerca distinzione o di chi vuole ripercorre piste difficili sulle orme della vecchia Land Cruiser.

Motore V6 4.0
Potenza  239 cv
Consumi  16/19 mpg
Dimensioni 184x75x72
Prezzo USA da 22.111 $

TUTTOFARE INUTILE Vabbe’, allora ditelo che volete distinguervi a tutti i costi. Con la SSR si girano anche le nonne a guardarvi. Essere ibrido tra coupé, cabriolet e pick-up, si rifà alle hot rod, alle auto speciali costruite negli anni 60 maneggiando e ipervitaminizzando vecchie auto. I muscoli al suo motore V8 seimila non mancano, ha due soli posti, il tetto rigido che si ripiega automaticamente e, dietro le spalle, copre un cassone da pick-up. Esotica fino all’ultimo bullone: vincerete il premio dell’auto più inutile, ma non passerete inosservati.

Motore V6 4.0
Potenza  239 cv
Consumi  15/19 mpg
Dimensioni 486x199x162cm
Prezzo USA da 39.890 $

FACCIA YANKEE SUV taglia XL dallo stile più pulito di tante americane che arrivano in Italia, con fiancate lisce e pochi segni distintivi, come la grande griglia Dodge da treno Amtrak e le luci di coda a pallina del gelato. È un grande SUV con grandi motori a benzina, un vero SUV da schiaffo alla miseria, ma nel prezzo (americano) è più modesto di tante suvettine che vanno per la maggiore in Europa. E il benzinaio vi manderà il regalo a Natale.

Motore V6 3.7, V8 4.7
Potenza  da 210 a 235cv
Consumi  16/19 mpg
Dimensioni 184x75x72
Prezzo USA da 27.055 $

GENIO INCOMPRESO La sua genialità è incompresa soltanto dai vertici europei di Honda, non certo dai clienti americani. Funzionale con i suoi parafanghi in plastica, essenziale come un elemento chimico di base nello stile, funzionale e versatile nell’arredamento interno che si lava con la canna e si trasforma in poche mosse in un piccolo camper, con le porte che si aprono sul panorama come una veranda. Furgomacchina tuttofare è la più europea delle mai-aparecidas, con dimensioni cittadine e telaio e meccanica della Honda CR-V. A due o quattro ruote motrici.

Motore 2.3
Potenza  166 cv
Consumi  18/23 mpg
Dimensioni 170x72x70
Prezzo USA da 18.980 a 23.575 $