In collaborazione con Vanity Fair
PICCOLO E’ BELLO Non conta soltanto la dimensione, l'importante è che
tutto funzioni bene, sia efficiente e duri nel tempo. Se fino a oggi c'è
stata la corsa a chi l'aveva più grande, ora le Case stanno riscoprendo che
averlo piccolo è bello. Dopo aver superato la soglia del terzo millennio,
superando anche la soglia psicologico-fiscale del terzo migliaio di
centimetri cubi con lo spostamento verso l'alto delle cilindrate, ora si
scopre che le nuove tecnologie consentono le medesime prestazioni con motori
più piccoli, più leggeri, più parsimoniosi e più ecologici. E se a ogni
generazione le auto sono diventate sempre più grandi, e i box e i posti auto
sempre più stretti, inizia ora l'inversione di tendenza, con auto che al
salto generazionale perdono centimetri nel giro vita e perdono peso.
BMW Serie 1 Cabriolet
CABRIO MINOGUE Non ha nulla della BMW-non-posso, anche più gradevole
della Serie 3 Cabriolet
con le sue proporzioni perfette ed eleganti. Non
è una cabrio in miniatura ma ha dimensioni secondo natura, più o meno le stesse
della prima Serie 3 Cabriolet,
con la giusta distanza tra le ruote e volumi
ben dimensionati, Kylie Minogue delle cabriolet. Offre quattro posti
abitabili, il romanticismo di una capote in tela a tenuta perfetta e la
solita
, innata capacità BMW di far divertire chi è al volante con grande
sicurezza.
Motori: a benzina 2.0, 2.5 e 3.0 biturbo; a gasolio 2.0 – da 143 a 306
cv
Prestazioni: velocità max da 218 a 250 km/h
Dimensioni: 436/175/141 cm
Prezzo: da 31.550 euro a 46.450 euro
Suzuki Splash
CONFEZIONE DA LITRO Alla conquista dello spazio con mezzi limitati,
negli ingombri e nella cilindrata. Una goccia nel mare magnum del traffico,
la Splash è la dimensione minima delle monovolume, parca nell'occupare
suolo pubblico e altrettanto nell'alzare il gomito. Spazio e buona
qualità al prezzo giusto, doti stradali da grande e un motore mille campione
di sobrietà.
Motori: a benzina 1.0 e 1.2; a gasolio 1.3 – da 65 a 86
cv
Prestazioni: velocità max da 160 a 175 km/h
Dimensioni: 371/168/159 cm
Prezzo: da 9.800 a 13.200 euro
Fiat Bravo 1.6 Multijet
SLIMM MULTISGETT Braaavo, Braaavo, Braavo, un'auto zelig pronta per
ogni stagione. Ha iniziato la strada del downsizing con i motori a benzina
T-Jet, millequattro a benzina potenti come 1800/2000, e continua ora il
percorso con il nuovo motore a gasolio multisgett di Fiat. Preso il
millenove Multijet e messo a dieta tecnologica, ne è nato un millesei più
potente, più agile, più sobrio nei consumi e più ecologically correct,
pronto per entrare nell'area Euro 5. Braavo, Braaavo.
Motori: a gasolio 1.6 - da 105 e 120 CV
Prestazioni: velocità max da 187 a 195 km/h
Dimensioni: 434/179/150 cm
Prezzo: da 18.730 a 22.030 euro
Mazda 2
TAGLIA LE TAGLIE Due è il nome ma anche il numero di taglie
risparmiate nel cambio generazionale. Progettata sotto stretta sorveglianza
della Weigth Watchers, risparmia quattro centimetri in lunghezza e,
soprattutto, quasi un quintale di peso, più o meno il peso di un
motorino. Strategia furba per motivare la sua natura spartana che porta però
evidenti vantaggi in termini di facilità di guida, di consumi e di emissioni.
Motori: a benzina 1.3 e 1.5 - da 75 a 103 cv
Prestazioni: velocità max da 168 a 188 km/h
Dimensioni: 389/170/148
Prezzo: da 11.200 a 15.150 euro
Cadillac CTS
GRANDE PICCOLA Enormi e famelici motori a benzina, dimensioni da
traghetto e, magari, un bel paio di corna di bufalo sul cofano. Anche le
Cadillac si adattano ai tempi e si mettono a dieta, e anche le grandi
berline amerikane diventano più compatte, con dimensioni da berlina europea.
Lo stile tagliato con la scure si addolcisce, diventa sportivo e anche la
qualità degli interni è meno americana e più europea. Motori a benzina,
gasolio in arrivo.
Motori: a benzina 2.8 V6 e 3.6 V6 – da 211 a 311 cv
Prestazioni: velocità max da 226 a 249 km/h
Dimensioni: 487/184/147
Prezzo: da 36.141 a 48.54 euro
VW Tiguan
NASOMETRICA È un tipo che ha naso, anzi, ne ha due: uno aquilino,
per chi non metterà mai le ruote fuori dall'asfalto, e uno all'insù, per mettere
il naso dappertutto in fuoristrada senza acciaccarselo. Compatta ma
agguerrita su ogni terreno, non ha nulla da invidiare a Suv king size per
doti stradali e spazio a bordo. Piccolo è bello anche per i motori, con
l'ottimo millequattro TSI potente come un 2000 e pronto come un grande
diesel.
Motori: a benzina 1.4 e 2.0; a gasolio 2.0 – da 140 a 200
cv
Prestazioni: velocità max da 182 a 220 km/h
Dimensioni: 443/181/168 cm
Prezzo: da 27.426 a 33.126 euro
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